ยังไม่มีรถที่ตรงเงื่อนไข
ลองขยายเงื่อนไขการค้นหา หรือเป็นคนแรกที่ลงขาย — ฿399 ต่อ 30 วัน ไม่มีค่าคอมมิชชั่น
Neta มือสอง — คู่มือตรวจรถก่อนซื้อ
Neta เคยเป็นแบรนด์ EV ราคาประหยัดที่ขายดีในไทย รถมือสองจึงมีราคาต่ำมากและน่าสนใจเชิงงบประมาณ แต่เครือข่ายผู้จำหน่ายมีการเปลี่ยนแปลง ผู้ซื้อต้องตรวจสถานะศูนย์บริการและอะไหล่ในพื้นที่ของตนเองก่อนตัดสินใจทุกครั้ง
การรับประกันและศูนย์บริการ
เงื่อนไขรับประกันเดิมของ Neta คือแบตเตอรี่ 8 ปี/180,000 กม. แต่ต้องตรวจว่าปัจจุบันมีผู้รับผิดชอบการเคลมหรือไม่และศูนย์ใดยังเปิดอยู่ อย่าถือว่าการรับประกันเดิมยังใช้ได้โดยอัตโนมัติ
เช็กลิสต์ซื้อ Neta มือสอง
- ตรวจศูนย์บริการที่ยังเปิดอยู่จริงก่อนซื้อทุกครั้ง
- เช็กว่าอะไหล่สิ้นเปลืองยังหาได้ในตลาด
- ทดสอบการชาร์จทุกรูปแบบและเก็บหลักฐานเวลาชาร์จ
- เทียบราคากับรถใหม่กลุ่มเดียวกันจากแบรนด์อื่น
- พิจารณาช่างอิสระที่ถนัด EV เป็นทางเลือกดูแลระยะยาว
รุ่น Neta ในแคตตาล็อก RODFAIFA
- Neta V II Lite — ฿549,000 · 382 กม. · 2026
- Neta Neta V — ฿549,000 · 384 กม. · 2026
- Neta V II Smart — ฿569,000 · 382 กม. · 2026
- Neta X Comfort — ฿739,000 · 401 กม. · 2026
- Neta X Smart — ฿799,000 · 480 กม. · 2026
Neta เคยเป็นแบรนด์ EV ราคาประหยัดที่ขายดีในไทย รถมือสองจึงมีราคาต่ำมากและน่าสนใจเชิงงบประมาณ แต่เครือข่ายผู้จำหน่ายมีการเปลี่ยนแปลง ผู้ซื้อต้องตรวจสถานะศูนย์บริการและอะไหล่ในพื้นที่ของตนเองก่อนตัดสินใจทุกครั้ง
ข้อควรรู้เฉพาะแบรนด์ก่อนซื้อมือสอง
เงื่อนไขรับประกันเดิมของ Neta คือแบตเตอรี่ตามเงื่อนไขผู้จำหน่าย แต่ต้องตรวจว่าปัจจุบันมีผู้รับผิดชอบการเคลมหรือไม่และศูนย์ใดยังเปิดอยู่ อย่าถือว่าการรับประกันเดิมยังใช้ได้โดยอัตโนมัติ
ราคามือสองควรเทียบกับราคารถใหม่ปัจจุบันและประกาศใกล้เคียงเสมอ
รุ่น Neta ในแคตตาล็อก RODFAIFA
ตารางแสดงราคาใหม่แคตตาล็อกเป็นจุดอ้างอิง ราคามือสองขึ้นกับสภาพ ไมล์ ปีรุ่น และเอกสาร ราคาที่ผู้ขายตั้งเป็นเพียงราคาเสนอขาย
- V II Lite — ราคาใหม่ ฿549,000 (ข้อมูลแคตตาล็อก RODFAIFA) — Neta V เคยเป็น EV ราคาถูกสุดในไทย รถมือสองจึงต่ำมากและน่าสนใจเชิงราคา แต่ความเสี่ยงอยู่ที่บริการหลังการขายและอะไหล่ในระยะยาว เหมาะกับผู้ซื้อที่ยอมรับความเสี่ยงและมีช่างประจำที่ถนัดรถไฟฟ้า
- Neta V — ราคาใหม่ ฿549,000 (ข้อมูลแคตตาล็อก RODFAIFA) — Neta V เคยเป็น EV ราคาถูกสุดในไทย รถมือสองจึงต่ำมากและน่าสนใจเชิงราคา แต่ความเสี่ยงอยู่ที่บริการหลังการขายและอะไหล่ในระยะยาว เหมาะกับผู้ซื้อที่ยอมรับความเสี่ยงและมีช่างประจำที่ถนัดรถไฟฟ้า
- V II Smart — ราคาใหม่ ฿569,000 (ข้อมูลแคตตาล็อก RODFAIFA) — Neta V เคยเป็น EV ราคาถูกสุดในไทย รถมือสองจึงต่ำมากและน่าสนใจเชิงราคา แต่ความเสี่ยงอยู่ที่บริการหลังการขายและอะไหล่ในระยะยาว เหมาะกับผู้ซื้อที่ยอมรับความเสี่ยงและมีช่างประจำที่ถนัดรถไฟฟ้า
- X Comfort — ราคาใหม่ ฿739,000 (ข้อมูลแคตตาล็อก RODFAIFA) — ราคามือสองขึ้นกับสภาพ ไมล์ และปีรุ่น ให้เทียบจากประกาศในหน้านี้และราคารถใหม่ปัจจุบัน
- X Smart — ราคาใหม่ ฿799,000 (ข้อมูลแคตตาล็อก RODFAIFA) — ราคามือสองขึ้นกับสภาพ ไมล์ และปีรุ่น ให้เทียบจากประกาศในหน้านี้และราคารถใหม่ปัจจุบัน
สิ่งที่ต้องตรวจก่อนซื้อ Neta มือสอง
- ตรวจศูนย์บริการที่ยังเปิดอยู่จริงก่อนซื้อ
- เช็กว่าอะไหล่สิ้นเปลืองยังหาได้ในตลาด
- ทดสอบการชาร์จทุกรูปแบบและเก็บหลักฐานเวลาชาร์จ
- เทียบราคากับรถใหม่กลุ่มเดียวกันจากแบรนด์อื่น
- พิจารณาช่างอิสระที่ถนัด EV เป็นทางเลือกดูแลระยะยาว
คำถามที่พบบ่อย
Neta มือสองคุ้มหรือไม่
ขึ้นกับสภาพ ไมล์ ประวัติการบำรุงรักษา และราคาที่ต่อรองได้ เทียบหลายประกาศกับราคารถใหม่ปัจจุบัน
การรับประกันของ Neta โอนตามรถหรือไม่
เงื่อนไขรับประกันเดิมของ Neta คือแบตเตอรี่ตามเงื่อนไขผู้จำหน่าย แต่ต้องตรวจว่าปัจจุบันมีผู้รับผิดชอบการเคลมหรือไม่และศูนย์ใดยังเปิดอยู่ อย่าถือว่าการรับประกันเดิมยังใช้ได้โดยอัตโนมัติ
ตรวจอะไรก่อนซื้อ Neta มือสอง
ตรวจเล่มทะเบียน ตัวตนผู้ขาย ยอดไฟแนนซ์ ขอรายงานสุขภาพแบตเตอรี่ และทดลองขับกับชาร์จก่อนจ่ายเงิน