EVAT ร่วมประชุมเชิงปฏิบัติการ Smart Grid ครั้งที่ 2
ลงเมื่อ ต้นทางเผยแพร่ · โดย Paul
เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2569 คุณอัษฎายุทธ รุธิรโก อุปนายกฝ่ายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) เข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งที่ 2 เรื่องการแบ่งปันความรู้และปรึกษาหารือเกี่ยวกับร่างข้อเสนอแนะแนวคิดสำหรับการพัฒนา Smart Grid ในประเทศไทย
การประชุมจัดโดยกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) กระทรวงพลังงาน ร่วมกับคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจและสังคมแห่งสหประชาชาติสำหรับเอเชียและแปซิฟิก (ESCAP)
ผู้เข้าร่วมประกอบด้วยหน่วยงานรัฐบาลและรัฐวิสาหกิจ เช่น EPPO, ERC, EGAT, MEA, PEA รวมถึงสมาคมอุตสาหกรรม องค์กรพัฒนาเอกชน และอื่นๆ
ผู้เชี่ยวชาญจากประเทศจีนและผู้เชี่ยวชาญในประเทศนำเสนอประสบการณ์จริงในการพัฒนา Smart Grid โดยมีเป้าหมายเพื่อร่างข้อเสนอการพัฒนา Smart Grid สำหรับประเทศไทย
การประชุมจัดขึ้นที่โรงแรม Courtyard by Marriott กรุงเทพฯ
ข้อเท็จจริงจากต้นทาง
สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) เข้าร่วมประชุมเชิงปฏิบัติการ Smart Grid ครั้งที่ 2 ตามข้อมูลที่สมาคมเผยแพร่ การประชุมนี้เกี่ยวข้องกับการพัฒนาโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานของรถ EV การประชุมครั้งนี้เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับการชาร์จรถ EV ในวงกว้าง
- EVAT ร่วมประชุมเชิงปฏิบัติการ Smart Grid ครั้งที่ 2 แหล่ง: ประกาศของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) · 2569
- รายละเอียดวาระการประชุมไม่ปรากฏในบทความต้นฉบับ แหล่ง: บทความต้นฉบับของเว็บไซต์ · 2026-08-07
โครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ (Smart Grid) เกี่ยวข้องโดยตรงกับการขยายตัวของรถ EV ในด้านความมั่นคงของระบบไฟฟ้าเมื่อมีรถชาร์จพร้อมกันจำนวนมาก และการบริหารโหลดไฟช่วงพีค ผู้ที่ชาร์จรถที่บ้านควรติดตามทิศทางนี้ เพราะมีผลต่อค่าไฟฟ้าและข้อกำหนดการติดตั้งเครื่องชาร์จในระยะยาว
เจ้าของรถ EV ที่ชาร์จที่บ้านควรติดตามพัฒนาการของระบบ Smart Grid เพราะมีผลต่อค่าไฟฟ้าในอนาคตและข้อกำหนดการติดตั้งเครื่องชาร์จ หากระบบสามารถบริหารโหลดไฟได้ดี ค่าไฟฟ้าในช่วงชาร์จกลางคืนอาจถูกออกแบบให้เสถียรขึ้น ในทางกลับกัน หากมีข้อจำกัดของระบบ ผู้ใช้ในพื้นที่ที่มีรถ EV หนาแน่นอาจเผชิญค่าไฟที่ปรับตัว ข้อมูลเหล่านี้ยังไม่มีข้อสรุป จึงควรติดตามประกาศของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง